Last Updated on 27 de agosto de 2019 by Renata Rocha Inforzato

A Gare Saint-Lazare faz parte da minha vida: passo por ela todo dia, indo e voltando de Paris. E sempre paro para olhar a beleza de sua arquitetura, a luz que entra e ilumina as plataformas, as pessoas que vão e vêm apressadas, as vitrines do centro comercial e até as guloseimas que tem por ali. Se você já foi para a Normandia de trem, com certeza passou por ela. Pois agora é a vez de sabermos tudo – ou quase tudo – sobre a estação que inspirou tantos artistas.

A Gare Saint-Lazare foi o ponto de partida para a primeira linha de trem saindo de Paris. A inauguração desta estrada de ferro aconteceu em 26 de agosto de 1837, com a presença da então rainha da França, Amélie, esposa do rei Louis-Philippe. Na época, o ponto de embarque era mais ao norte, na rue de Londres, perto de onde hoje é a Place de l’Europe. E o trem seguia até Saint-Germain-en-Laye, passando por Nanterre e Le Pecq.

As primeiras construções da estação propriamente dita, no local onde a vemos hoje, começaram nos anos 1840. O arquiteto era Eugène Flachat. Sua concepção de cinco coberturas de vidro e metal protegendo os trilhos, entre as ruas de Rome e de Amsterdam, foi considerada uma proeza na época. Era o reflexo das mudanças na sociedade ocasionadas pela Revolução Industrial.

Entre 1852 e 1892, a Gare Saint-Lazare sofreu várias ampliações, de acordo com as necessidades do tráfego, o crescimento da cidade e as preparações para as Exposições Universais que Paris sediou. Em 1867, ela foi inaugurada novamente, desta vez com a presença de três imperadores: o da França, Napoleão III; o da Áustria, Francisco José, e o da Rússia, o tzar Alexandre II. Foi nessa época que a estação atingiu a superfície que tem atualmente.

E é essa aparência de meados do século XIX que Claude Monet eternizou em seus quadros: a partir do inverno de 1876, o mestre dos Impressionistas pega seu cavalete e se senta ali entre as locomotivas, reproduzindo em suas telas a atmosfera densa e esfumaçada da estação. A Saint-Lazare também serviu de inspiração para Edouard Manet e Gustave Caillebotte. Mas estes dois últimos usavam a estação somente como pano de fundo para uma obra de temática humana.

Já Monet, não. O que o interessava era exatamente a modernidade das locomotivas a vapor, símbolo da nova sociedade, fundada no industrial e na máquina. Suas pinturas eram quase abstratas, o que contava era o efeito que a fumaça provocava ao se misturar com as coisas. Nas obras em que retrata a Gare, o homem quando entra é apenas para fazer o contraponto com a máquina, esta última sempre potente. Ao todo, foram realizados doze quadros, dos quais sete são expostos na primavera de 1877, durante a Terceira Exposição Impressionista.

E além de ser um modelo em si, a Saint-Lazare era também o ponto de partida para vários destinos que eram os preferidos dos artistas, tais como Rouen, Dieppe, Gisors e o próprio vilarejo de Giverny, onde Monet vai morar anos depois.

Em 1889, a Saint-Lazare sofre mais uma reforma. A aparência atual da estação vem desta época, principalmente a fachada. O hôtel Terminus é incorporado ao conjunto e uma passarela, com a aparência de um vagão suspenso, é construída, ligando os dois edifícios.

Depois disso, nos anos 1970, a locomotiva a vapor é aposentada. E em 1979, a Gare Saint-Lazare é classificada como Monumento Histórico. Em 2003, um grande projeto de restauração e reforma, chamado Coeur Saint-Lazare, é anunciado. Ele é realizado em várias fases, a última delas terminando em 2014.

A construção do Centro Comercial, entre 2009 e 2012, de 10.000 metros quadrados, faz parte deste projeto. Ele permite ligar as estações do metrô, as ruas e a estação de trem. Entre 2013 e 2014, foi a fez da renovação das esplanadas (cours) Rome e Havre, em frente às entradas principais da estação. Em cada uma delas, encontramos uma obra de Arman, de 1985: no lado da Cour du Havre são os relógios (L’Heure de tous). E no lado da Cour de Rome são as malas (Consigne à vie).

Hoje, a Saint-Lazare ainda é uma das mais movimentadas estações de Paris: cerca de 400 mil pessoas por dia. É dali que saem os trens para a periferia Noroeste e Oeste da região parisiense, que são as linhas Transilien J e L (explico o que é Transilien neste texto sobre o transporte em Paris). Eu, por exemplo, pego essas linhas para ir pra casa, em um trajeto que dura entre cinco e sete minutos, acredita?

É da Saint-Lazare também que partem os trens para as cidades da Normandia, como Rouen, Caen, Le Havre, Vernon (que vai para Giverny), dentre outros.

Pelo metrô, a Saint-Lazare é servida pelas linhas 3, 9 (estação Saint-Augustin), 12, 13 e 14, assim como com o RER E (estação Haussmann-Saint-Lazare).

E o centro comercial da estação – Centre Commercial Saint-Lazare – é uma mão na roda para comprar uma lembrancinha de última hora, para comer ou mesmo para fazer uma horinha, enquanto se espera o trem. Sempre dou uma voltinha por ele. São cerca de 80 lojas, entre vestuário, calçados, acessórios, coisas para a casa, lanchonetes, restaurantes, supermercados, enfim, tem de tudo ali. São três andares, que vão desde o nível da entrada do metrô até a superfície, no nível das plataformas do trem.

Dentre as lojas que encontramos, estão: vestuário – Promod, Camaieu, Mango, Desigual, Lacoste, etc. Calçados – Foot Locker, Mephisto, Aigle são algumas das marcas. Coisas para a casa ou badulaques em geral – Pylones, La Chaise Longue (tem coisas muito diferentes, vale a pena entrar), Hema (adoro os esmaltes e coisas de papelaria desta loja), Du Bruit dans la Cuisine (quem ama cozinhar, vai pirar aqui), entre outras.

Para comer, tem Starbucks (duas lojas), Burger King, Paul, La Croissanterie, Le Class’Croûte e outras. Para quem quer comer “comida” e não lanche, há um restaurante: o Lazare. E já quem quer economizar no lanchinho ou comprar algo para comer no trem, dois supermercados: um Monoprix e um Carrefour City.

Então, mesmo que você não vá pegar o trem, aconselho uma voltinha na Gare Saint-Lazare. Quem sabe você fique tão fascinado (a) como ficou Monet e companhia ao contemplarem a estação.

Gare Saint-Lazare
13, Rue d’Amsterdam
75008 Paris
Horários: todos os dias, das 5h a 1h15.
Metrôs: 3,9, 12, 13 e 14
RER E – estação Haussmann-Saint-Lazare
Transilien J e L
Centre Commercial Saint-Lazare
Horários: de segunda à sexta, das 7h30 às 20h. Sábado, das 9h às 20h. Domingo, das 10h às 19h (nem todas as lojas abrem aos domingos)

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